Baterai Bisa Pangkas Impor BBM hingga 30 Juta Barel

“Dari segi pengurangan impor materi bakar, maka kita dapat menghemat hampir 30 jt barel per tahun dengan menggunakan listrik dibandingkan dari segi unsur bakar fosil,” ujar Toto Nugroho.

Toto menambahkan, kemungkinan lainnya dari sektor penyimpan daya listrik yakni dapat menghurangi emisi C02 pada Indonesia sebanyak hampir sembilan jt ton per tahun.

“Dari Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) telah setuju untuk mengembangkan sektor akumulator sampai tahun 2034,” katanya.

Dalam peta jalan Kementerian BUMN terkait pengembangan lingkungan lapangan usaha baterai, pada tahun depan IBC ditargetkan dapat memproduksi sel elemen penyimpan daya sebesar 10 GWh pertama untuk otomotif, kemudian pengisian sekitar 5.000 stasiun penukaran baterai.

“Intinya kita bagaimana ingin mencapai 13 persen bauran energi baru terbarukan (EBT) pada tahun 2024,” ujar Toto.

Sedangkan pada tahun 2034, IBC ditargetkan telah sanggup memproduksi sel sel sekitar 50 GWh yang dimaksud ditujukan untuk kendaraan listrik roda dua kemudian roda empat, juga sistem penyimpanan energi atau energi storage system.

“Energi storage system sangat penting untuk membantu terhadap pemanfaatan EBT,” kata Toto dilansir dari Antara.

Diketahui, otoritas berusaha mencapai Indonesia dapat menjadi negara dengan sektor elemen penyimpan daya kendaraan listrik terbesar pada dunia.

Saat ini tren lapangan usaha otomotif global berada dalam mengarah ke pemanfaatan kendaraan dengan materi bakar berbasis listrik dalam mana salah satu komponen penting yang mana dibutuhkan pada produksi kendaraan listrik adalah baterai.

Bahan baku utama dari sel kendaraan listrik adalah nikel, kobalt, mangan, lalu litium. Indonesia sendiri mempunyai cadangan nikel sebanyak 25 persen dari total secara global.